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指股網APP獲悉，2月1日，華菱鋼鐵(000932.SZ)在電話會議上表示，目前市場對需求的預期好于春節前，隨著元宵節后將迎來復產潮以及傳統鋼材消費旺季即將到來，期待基建等穩增長政策發力。供給端看，子公司華菱漣鋼已于2022年6月開工新建冷軋電工鋼產品一期工程項目，預計一期第一步將于今年年內投產。原材料上，公司長期堅持精益生產和低庫存運營策略，根據實際生產經營需要進行鐵礦石等原燃料采購，其中鐵礦石庫存周期在22-25天左右，焦煤庫存10天左右。公司近幾年進步較大，主要是公司積極對標行業先進，改善技術經濟指標，不斷降低工序成本，在消化內陸運輸成本劣勢后，鐵水成本優于行業平均水平。公司的資產負債表明顯修復、財務費用大幅降低，資產負債率由2016年末86.9%降至2022年三季度末的50.65%，財務費用由2016年23.16億元實現2022年度凈財務收益。從下游訂單情況具體來看，造船、風電、壓力容器需求持續穩定較好;工程機械、家電行業較需求較最差時期有所回升;汽車行業需求平穩，其中在衡陽區域，華菱衡鋼加大煉鋼系統的升級改造，進一步提升在油氣、機加工、壓力容器等領域的競爭力。而在湘潭區域，公司的寬厚板繼續鞏固在造船、海工、高建橋梁、風電等下游細分市場的競爭優勢。公司還可以根據訂單和盈利情況調整生產，可以視情況在部分生產基地的工業用板材和建筑用長材之間、以及不同板材下游應用領域之間進行生產的柔性切換。關于硅鋼項目的進展，公司表示，子公司華菱漣鋼已于2022年6月開工新建冷軋電工鋼產品一期工程項目，產品主要定位中高牌號無取向電工鋼及取向電工鋼。目前該項目正在有序推進，預計一期第一步將于今年年內投產，實現年產20萬噸無取向電工鋼、10萬噸無取向電工鋼冷硬卷、9萬噸取向電工鋼冷硬卷;一期第二步建設期14個月左右，實現項目總年產40萬噸無取向電工鋼、20萬噸無取向電工鋼冷硬卷、18萬噸取向電工鋼冷硬卷。在另外，子公司華菱湘鋼的工業線棒材產品主要面向下游汽車領域，2022年新增52家下游廠商認證，正在投資建設精品高速線材生產線項目，預計2023年9月投產，力爭成為國內一流的工業線棒材基地，到2025年特鋼比例由當前10%左右提升至25%以上。公司表示，其將在現有生產規模的基礎上做精做強鋼鐵業務，后續將繼續瞄準工業用鋼領域，基于高端定位和個性化需求持續推動品種結構升級。