6月11日，深圳市規劃和自然資源局公示《深圳市國土空間總體規劃(2020-2035)》(草案)。

規劃顯示，2035年，深圳常住人口規模將達到1900萬人，建設用地規模為1105平方公里。深圳將按照1900萬常住人口規模配置較高品質住房以及基礎教育設施;按照2300萬實際服務管理人口規模配置行政管理、醫療等公共服務和交通、市政等基礎設施。

深圳將形成“一核多心網絡化”的城市開發新格局，以福田、羅湖、南山和前海深港現代服務業合作區為基礎，將寶安區的新安、西鄉街道，龍華區的民治、民華街道，龍崗區的坂田、布吉、吉華和南灣街道等區域納入都市核心區范圍，促進都市核心區擴容提質。打造12個城市功能中心，推動形成市域范圍內布局相對均衡、功能差異分工協作的多中心空間格局。培育12個城市功能節點，承擔所在片區的商業、文化、教育、醫療等公共服務功能。

居住方面，將提供更高品質的居住空間，總增量：加大居住空間供給，新增各類住宅200萬套以上。在都市核心區內重點增加小戶型和租賃性住房，引導居住空間在都市圈協同布局。大力推動住房供給側結構改革，人才住房、安居型商品房等不低于新增住房總套數的60%。

教育方面，將新增義務教育學位數228萬座，高中學位60.8萬座。

空間格局方面，依托深圳國家高新區、深圳國家自主創新示范區及市級新興產業片區等，優化形成定位清晰、鏈條完整、資源聚集的“1+7+N”全域創新空間格局。

交通樞紐方面，寶安國際機場將建成國際一流的空鐵綜合樞紐，旅客量達8000萬人次以上;構建以深圳站、深圳北站、西麗站、坪山站、深圳機場站為主的樞紐鐵路客動樞紐體系;完善“三路四鐵”的跨珠江口通道體系，積極推動深圳都市圈城際線網的規劃建設，打造軌道上的一小時都市圈。

深汕特別合作區建設方面，將打造深圳都市圈副中心，加快海洋經濟發展，助力深圳打造全球海洋中心城市。推動粵港澳大灣區至深汕特別合作區快速交通體系建設，高水平建設小漠國際物流港，打造深圳港東部拓展區。

該草案公示時間為2021年6月11日-2021年7月10日。