3月31日，市場全天震蕩調整，上證綜指早盤沖高回落，午后小幅走低，最終收跌0.44%，深證成指、創業板指盤中弱勢震蕩下探，跌幅均超過1%。盤面來看，地產產業鏈表現繼續強勢，煤炭、鋼鐵等周期板塊也有不錯的市場表現，新能源、軍工、芯片為代表的成長板塊31日表現疲軟。

量能方面，3月31日兩市合計成交金額再破萬億大關。北向資金方面，當日小幅凈流入10.53億元，其中滬股通流入17.29億元，深股通流出6.76億元。

展望后市，華西證券認為，從A股歷次筑底的節奏看，“政策底”探明后，“市場底”也不太遙遠，上證指數在3000-3200點附近或是比較堅實的底部。未來A股磨底后震蕩上行概率較大，可重點關注兩方面信號，其一國內維穩政策持續出臺，經濟基本面確認底部;其二美聯儲加息縮表節奏、地緣關系等外圍擾動因素逐步明朗。

3月30日表現突出的新能源板塊31日再度殺跌，光伏50ETF(159864)下跌3.28%，新材料50ETF(159761)下跌2.63%，碳中和50ETF(159861)下跌2.35%，新能源車ETF(159806)下跌2.34%。

從基本面來看，新能源的相關行業將長期維持高景氣度的狀態。例如光伏，民生證券認為，22年Q1光伏行業排產同環比增長，實現淡季不淡，奠定全年高景氣基調，Q1產業鏈公司業績或超預期;例如新能源車，無論是國內還是海外都在加速推進新能源車業務。地緣政治沖突也會迫使歐洲加速擺脫對俄羅斯的能源依賴，加速全球新能源業務的發展進程。

從盤面上來看，新能源的相關行業自去年10月底即開始調整，調整已近半年，調整幅度近30%，無論是從時間上還是從空間上來看，調整已相對較為充分。相關行業板塊的估值相較前兩年的高點已回落許多，投資風險釋放的較為徹底。

不過新能源板塊面臨兩大問題，其一是美聯儲正處于加速加息+縮表的周期，這一宏觀環境下高估值的成長板塊面臨“殺估值”的風險，表現較為掙扎;其二“穩增長”是目前市場短期資金關注的焦點，新近的政策更多往“穩增長”上傾斜。再加上近期國內疫情的再度反彈，市場對于“穩增長”的需求更為強烈，此消彼長之下，以新能源為代表的成長板塊在近期持續“不受待見”。

不過從中長期來看，新能源板塊憑借其高景氣度和高成長性，依然具有不錯的投資價值，尤其是在充分調整之后。因此，建議小伙伴們采用逢低分批的方式遇調整積極布局光伏50ETF(159864)、新材料50ETF(159761)、碳中和50ETF(159861)、新能源車ETF(159806)等相關標的。

相較新能源，地產產業鏈近期表現持續強勢。建材ETF(159745)逆勢上漲1.31%，煤炭ETF(515220)上漲2.43%。

國泰君安分析認為，3月以來全國103個重點城市首套房貸利率和二套房貸利率月環比明顯回落，出現2019年以來月度最大降幅。另外有媒體報道稱，目前有18城放寬了公積金貸款條件、11城調升公積金貸款額度、9市已下調貸款首付比例、13城通過財稅托市刺激購房消費。穩增長之下，地產產業鏈的政策持續出現邊際改善。

再加上國內疫情持續反彈，深圳、上海等特大型城市相繼爆發疫情，這一輪的新冠疫情已影響了全國至少27個省份，受疫情影響，全國多地采取了F城、全域靜態管理、全員核酸篩查等限制人口流動的措施來控制疫情。限制人口流動的同時，也或對經濟增長產生一定的影響，“穩增長”的重要性更加凸顯。穩增長依然會是市場關注的熱點，建材ETF(159745)也值得持續關注。

自3月16日以來，煤炭ETF(515220)已反彈超20%。受通脹橫行影響，較高的下游產品價格成為了支撐當前煤價中樞提升的重要原因。

上周，鄂爾多斯日產262萬噸(+1萬噸，產銷差仍偏低)，環渤海9港庫存1887萬噸(環比+16萬噸，同比-663萬噸)，華東+華南+江內港口庫存1662萬噸(環比-6萬噸，同比-1136萬噸)，沿海電廠庫存止跌企穩、內陸電廠庫存繼續回落，整體延續去庫態勢。

國盛證券指出，整體來看，產地發運港口利潤擴大致港口調入增加，但受制于運力，繼續提升空間有限，而隨著采暖季步入尾聲，政策調控力度加大，市場觀望心態濃厚，終端采購需求有所放緩，煤價弱穩運行，存在階段性回調空間。但產地價格較為堅挺，疫情下影響運輸效率，外加大秦線4月18日將開啟春季檢修，鐵路運力將受到一定制約。進口利潤雖有所修復，但不確定性仍較大，進口數量難以得到顯著提升，均將影響環渤海港口累庫進度，在此背景下，煤價短期下行空間亦有限。

此外，電煤長協強監管、強履約均會對市場煤造成一定的擠壓，市場煤貨源依舊偏緊，結構性矛盾難解。站在當前時點，煤炭板塊低估值高股息屬性正在凸顯，建議投資者積極關注煤炭ETF(515220)投資價值。