有分析指出，在5G技術普及和共享市場日趨成熟的環境下，共享充電寶將迎來二次爆發

共享充電寶為何在喧囂過后堅挺不倒

我國正在使用的手機不下20億部，按照每天5%的外出應急充電需求看，每天都有1億次的共享充電請求，僅按每小時2元的租借費用計，共享充電寶每天就有2億的市場份額。從共享充電寶逆襲共享單車來看，市場才是唯一的終極裁判。

美東時間4月1日，怪獸充電以“EM”為證券代碼在美國納斯達克掛牌上市。對于行業而言，“共享充電寶第一股”雖已塵埃落定，但競爭或許才剛剛開始。

天眼查數據顯示，我國目前共有超520家共享充電寶相關企業。地域分布上，廣東省擁有全國數量最多的共享充電寶相關企業，約占全國相關企業總量的42%，重慶市和浙江省也均擁有40余家相關企業。

艾媒咨詢數據顯示，2019年中國共享充電寶用戶規模已達到3.05億人，2020年用戶規模增長至4.08億。預計2021年將超過5億。在5G技術全面普及和共享市場日趨成熟大環境下，共享充電寶無疑會實現規模化增長，必將迎來二次爆發。

共享充電寶集體漲價

2元/小時，20元每天封頂，這是目前大多數共享充電寶在重慶的價格。隨著市場競爭格局初步穩定，各大品牌幾乎全面告別“1元/小時”時代。

記者在采訪中發現，部分特殊場景比如電影院，收費2.5元/半小時，景區則是4元/半小時，甚至10元/每小時。除此之外，使用充電寶的封頂價格有的讓人咋舌，每24小時封頂價24~40元，總封頂價99元，都趕上買一個移動充電寶的價格了。

不僅重慶如此，一線城市更甚。對此，不少用戶在網上集中吐槽：“韭菜養熟了是該收割了，吃相未免也太難看了吧?”“共享充電寶搶錢?!”“打工人的錢真好賺!”更有人感嘆，充電寶自由的時代已經遠去了。

近年來，共享經濟領域泡沫破滅，數家公司跌落神壇，共享充電寶卻在喧囂過后堅挺不倒，作為共享充電寶的頭部企業“三電一獸”，已相繼宣布實現盈虧平衡和開始盈利。這樣一個不難達到盈利的行業，為什么還會冒著丟失部分用戶的風險進行集體漲價?

“賺錢，賺更多的錢，是共享充電寶漲價的出發點。”重慶某共享充電寶運營商表示，一個小時1~2元已經達到盈利，但每個小時3~4元賺得更多，用多賺的錢可以搶占更多的市場份額，鞏固、提升自家的行業地位。

對此，行業頗有研究的重慶長江上游經濟研究中心研究員莫遠明認為，在定價的問題上，當前共享充電寶品牌商處在一個非常弱勢的地位，其沒有定價權，而流量越大的商家在共享充電寶行業里的議價權更高。

“當商家想獲得更多的利潤，而品牌方不想讓利過多的時候，漲價就成了唯一解決辦法。”莫遠明笑著對記者說。

行業洗牌誰能笑到最后

前些年，隨著共享經濟崛起，萬物共享的概念深入人心。其中充電寶作為人們高頻使用的充電工具，十分受資本青睞。2015~2018年，充電寶市場處于培育階段，其作為外出人群的必需品，隱形的剛性需求推動充電寶品牌相繼入局，在群雄逐鹿中，各大品牌紛紛低價搶占市場。

到2019年，“三電一獸”格局基本形成，根據Trustdata數據，街電、小電、怪獸充電、來電分別占據28.6%、27%、25.1%、15.6%的市場份額，其他共享充電寶品牌則為3.7%。

2020年，美團再次入局共享充電寶。今年，隨著怪獸充電納斯達克上市，小電科技在獲得蘇寧5億元股權融資后，也計劃于今年三季度登陸創業板。在共享充電的“賽道上”，又將如何洗牌?成為行業又一關注點。

正如元一資本創始合伙人錢皓所言，資本化是一個很關鍵的背后考量，因為企業已經過了跑馬圈地的第一個階段，下一階段就要通過提升價格來獲取更好的收益和回報。

怪獸充電隸屬上海摯想科技有限公司，成立于2017年，公開信息顯示，此前已獲6輪融資，投資方包含高瓴資本、軟銀亞洲、小米科技等。本次IPO預計發行1750萬股，募資規模達2.1億至2.5億美元，估值28億至34億美元。由此看來，千萬不能小視這一小時兩三元的生意。

怪獸充電招股書顯示，2019、2020兩年持續盈利，雖然2020年銷售與營銷開支比2019年有所增長，但是依然實現營收28.09億元，同比增長38.9%，凈利率為2.7%。

共享充電寶的使用頻率與活動場景具有較強的聯系，用戶對于所在場景是否能夠即時觸及充電寶十分在意。如今隨著外賣的發展，餐飲商戶對美團的依存度高，用戶到店餐飲APP中，用戶首選美團APP和使用美團APP占比分別高達70.7%和88.5%。美團對于商戶安裝充電寶，無疑具有更大的優勢。

“從2020年5月開始在全國200多個地級市的投放覆蓋，每個月大概能投放七八萬的商家，到現在每個月的投放數量翻了四五倍。”美團充電寶業務負責人魏長松如是說。

同時，美團的高知名度也將對其他品牌產生較大的威脅。未來，美團是否能夠在共享充電寶市場占據更大的份額?仍須拭目以待。

未來拼的就是真實力

專業數據顯示，2020年5G手機出貨量達1.8億部，一二線大城市5G基站也超過了25萬個，對于絕大多數的人來說，出門在外會越來越依靠充電寶。

共享充電寶作為剛需產品，雖然大城市呈現出供大于求的趨勢，但是對于四五線城市仍有一定的開發空間。數據顯示，目前共享充電寶在一二線城市的滲透率為17.8%，而在三線及以下城市的滲透率僅為2.8%。下沉用戶去拓展新一輪的消費，市場空間巨大。

來電科技創始人袁炳松說：“從‘百電大戰’到‘七國之亂’，再到三國殺的過程。這絕不是閃電戰，會是持久戰，拼的是資本、資源、產品運營和用戶體驗。”

中國信息通信研究院副院長王志勤表示，2020年5G已逐步部署到全國所有地級市。作為重要承載終端的智能手機，對電量續航需求更加迫切。5G手機的耗電量將是4G手機的2.5倍，并且伴隨AR、VR等大型應用以及短視頻、高速看片和下載的高強度需求，耗電量無疑會成為5G大規模落地的一大瓶頸，因此共享充電將有極大的市場需求。

不過，莫遠明認為，這個行業依然還有很大的不確定性，比如快充技術、手機電池續航能力的提升，或將會對共享充電寶行業的剛需性造成較大的影響。此外，曾經出現過爆燃所引發安全事故的問題，以及用戶隱私保護問題，同樣吸引著大眾的關注。

從共享充電寶逆襲共享單車來看，資本的判斷、巨頭的判斷、即使是“商業奇才”的判斷都不一定是對的，市場才是唯一的終極裁判。　(本報記者 李國)