10月13日，資本邦了解到，近日，中國銀行業協會發布了《中國金融租賃行業發展報告(2020)》(簡稱《報告》)。

《報告》顯示，2020年我國金融租賃行業資產規模保持增長，但增速繼續下滑。

具體來看，截至2020年末，金融租賃行業總資產3.54萬億元，同比增長8.59%，增幅較2019年下降0.02個百分點。總負債3.03萬億元，同比增長9.35%，增幅較2019年提高0.98個百分點。

航空行業方面，《報告》分析認為，該行業受疫情影響較大，不過金融租賃行業積極支持國產飛機，助力民族航空工業。

具體來看，2019年，受波音MAX機型停飛影響，金融租賃行業飛機資產規模增速明顯放緩。2020年，受新冠肺炎疫情影響，飛機資產規模首次下滑。截至2020年末，金融租賃行業自有機隊規模為1738架，資產規模為4500.43億元，同比下降0.41%。

航運市場方面，《報告》數據顯示，截至2020年末，金融租賃行業自有船隊規模為1301艘，資產規模達2253.87億元，同比增長31.9%。值得關注的是，截至2020年末，船舶經營租賃資產余額首次超過融資租賃資產余額，船舶資產管理及運營能力邁上新的臺階。

目前，金融租賃行業的角色定位正在從傳統的“融資方”或“金融船東”逐步向“投資方”或“獨立船東”轉變，市場參與度日益提升。

《報告》還顯示，中小微企業業務發展迅猛，已成為金融租賃行業業務的重要組成部分。10月13日，資本邦了解到，近日，中國銀行業協會發布了《中國金融租賃行業發展報告(2020)》(簡稱《報告》)。

《報告》顯示，2020年我國金融租賃行業資產規模保持增長，但增速繼續下滑。

具體來看，截至2020年末，金融租賃行業總資產3.54萬億元，同比增長8.59%，增幅較2019年下降0.02個百分點。總負債3.03萬億元，同比增長9.35%，增幅較2019年提高0.98個百分點。

航空行業方面，《報告》分析認為，該行業受疫情影響較大，不過金融租賃行業積極支持國產飛機，助力民族航空工業。

具體來看，2019年，受波音MAX機型停飛影響，金融租賃行業飛機資產規模增速明顯放緩。2020年，受新冠肺炎疫情影響，飛機資產規模首次下滑。截至2020年末，金融租賃行業自有機隊規模為1738架，資產規模為4500.43億元，同比下降0.41%。

航運市場方面，《報告》數據顯示，截至2020年末，金融租賃行業自有船隊規模為1301艘，資產規模達2253.87億元，同比增長31.9%。值得關注的是，截至2020年末，船舶經營租賃資產余額首次超過融資租賃資產余額，船舶資產管理及運營能力邁上新的臺階。

目前，金融租賃行業的角色定位正在從傳統的“融資方”或“金融船東”逐步向“投資方”或“獨立船東”轉變，市場參與度日益提升。

《報告》還顯示，中小微企業業務發展迅猛，已成為金融租賃行業業務的重要組成部分。

數據顯示，2020年，金融租賃行業新增中小微企業客戶129594戶，同比增長140.45%。

截至2020年末，金融租賃行業面向中小微企業業務余額為14389.05億元，同比增長19.92%，存量客戶合計185313戶，同比增長117.73%;中小微企業業務余額占行業的45.62%。

數據顯示，2020年，金融租賃行業新增中小微企業客戶129594戶，同比增長140.45%。

截至2020年末，金融租賃行業面向中小微企業業務余額為14389.05億元，同比增長19.92%，存量客戶合計185313戶，同比增長117.73%;中小微企業業務余額占行業的45.62%。(小 白)