4月13日，據浙江省舟山市港航和口岸管理局消息，2021年一季度舟山市港域貨物吞吐量、江海聯運量分別完成1.4億噸、6690.97萬噸，同比分別增長16.34%和48.86%;油氣、煤炭、糧食等大宗散貨保持兩位數以上增長，集裝箱完成46.9萬TEU，同比增長44.86%。

舟山，位于中國南北海運大通道和長江黃金水道“T”型交匯地帶。2016年4月，中國國務院批復同意設立舟山江海聯運服務中心，就此，舟山開始承擔起“點睛”長江黃金水道、聯結21世紀海上絲綢之路和長江經濟帶的重任。

政企攜手拓市場，全力以赴保存量抓增量，是一季度舟山江海聯運的顯著特點。

據悉，2021年初以來，在政企共同推動下，舟山老塘山通過合理安排泊位資源，優化內貿二程船靠離泊機制，推出二程船全天候靠泊方案，大幅縮短二程船等、靠、裝、離時間，加快了貨物出運，川渝糧食市場產能釋放增幅明顯。

數據顯示，一季度舟山完成鐵礦、糧食、油品中轉進江量分別是2956.21萬噸、494.26萬噸和569.01萬噸，同比分別增加763.18萬噸、419.6萬噸、141.05萬噸。

“一季度大宗散貨跑出了與往年不同的景氣指數，實現全面‘飄紅’。以往，油氣、煤炭、糧食、鐵礦等由于春節長假等影響，表現總會有強有弱，但今年呈現的是‘四架馬車’齊頭并進、高開高走。”據舟山市港航和口岸管理局有關負責人介紹，該市油氣、糧食、煤炭、鐵礦分別完成3375.66萬噸、310.4萬噸、980.85萬噸，4564萬噸，同比分別增長22.34%、103.94%、46.56%、1.19%。

據介紹，舟山市港航和口岸各部門以“提能級、優服務、暢物流、強創新”為抓手，嚴密統籌落實防疫“硬核”措施，竭盡全力減少海上疫情輸入風險，保持口岸通關高效和引航、拖輪等服務優質，助推國際貨船快靠泊、快作業。

一系列的精準施策保障了產業鏈和供應鏈的暢通穩定，也為各港口安全生產創造了條件。數據顯示，一季度舟山港域共安全引航國際貨船1453艘次，同比增長25.8%。(林波 鄭芬)