5月10日10時，隨著最后一聲炮響，新建福廈高鐵碧峰寺隧道實現順利貫通。它的貫通為福廈高鐵 2022年具備開通運營條件奠定了堅實基礎。

福廈高鐵是中國首條設計時速350公里的跨海高鐵。碧峰寺隧道位于福建省福清市和莆田市境內，全長8.4公里，是全線施工難度最大的重點控制性工程，施工過程中需要穿越8條斷層破碎帶、8處節理密集帶及480米強富水區，經常出現涌水、涌泥現象，最大日涌水量達7800立方米，施工難度大、塌陷風險高。

針對復雜的隧道地質條件，建設與施工單位綜合采用地質雷達、三維激光掃描、多級泵站接力排水、自行式仰拱棧橋全工序機械化施工等技術手段和施工方式，克服了出水量大、長距離反坡排水、易塌陷等施工難題，實現了洞內無水作業和復雜地質超長隧道零誤差貫通，填補了中國時速350公里高速鐵路復雜地質條件隧道施工的技術空白。

福廈高鐵是“一帶一路”建設重點工程，北起福州，途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，全長278公里，設計時速350公里，沿線設車站8座。這條鐵路建成通車后，福州至廈門的鐵路運行時間將縮短至1小時，廈門、泉州、漳州閩南“金三角”將形成半小時交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。(記者 龍敏)