據國家發展和改革委員會官網消息，1月19日，國家發改委召開“十四五”現代綜合交通體系發展規劃新聞發布會。國家發展改革委基礎設施發展司司長羅國三，交通運輸部總規劃師、綜合規劃司司長徐成光，國家鐵路局科技與法制司司長、新聞發言人王忠剛，中國民用航空局發展計劃司司長韓鈞，國家郵政局政策法規司司長、新聞發言人曾軍山，國鐵集團發展改革部副主任趙長江介紹《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》有關情況，并回答記者提問。

交通運輸部總規劃師、綜合規劃司司長徐成光介紹，“十四五”時期，交通運輸部將繼續堅持人民交通為人民，順應人民美好生活新期待，兼顧基本需求和多樣化需求，推動運輸服務多元化、品質化發展，逐步實現人享其行、物暢其流，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。具體措施有：

一是提升均衡性。推動西部地區普通國道二級及以上公路比重達70%，推動較大人口規模自然村（組）通硬化路比例超過85%。加快城鄉客運一體化發展，持續鞏固拓展具備條件的鄉鎮和建制村通客車成果。進一步改善輪渡通行條件，方便邊遠地區群眾日常出行。提升農村物流服務水平，到2025年，在全國推廣100個左右農村物流服務品牌。

二是提升便利性。完善樞紐集疏運體系，到2025年，實現沿海港口重要港區鐵路進港率超過70%，樞紐機場軌道交通接入率達80%。加快發展旅客聯程運輸，將在50個城市組織開展旅客聯程運輸試點。普及道路客運電子客票應用，努力推進一站購票、一票通行。

三是提升經濟性。持續優化運輸結構，提高綜合交通運輸網絡效率。規范交通運輸新業態、新模式價格管理，健全巡游出租汽車價格形成機制，深化道路客運價格市場化改革。落實物流減稅降費措施。

四是提升多樣性。引導和規范網約車、共享單車、汽車分時租賃健康發展。加快運輸旅游融合發展，鼓勵道路客運站拓展旅游集散服務功能。

五是提升人文關懷。強化對困難群體和特殊人群的交通運輸服務保障。

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