36氪從多位接近阿里的人士處獲悉，從去年底至今，阿里的部分事業群在持續進行人員縮減，而近期，一些事業部接到了集團分配的的裁員指令，裁員將按比例執行。

人員規模變動最大的是生活服務板塊，包括餓了么和口碑等本地生活業務以及飛豬事業部。其次，盒馬、淘菜菜（社區團購業務）也有一定比例的人員優化。高德也在年前年后進行了部分人員優化，但比例不高。

不過，淘系電商并未波及，其運營、研發等崗位還在招聘中；此外，阿里云、菜鳥物流不在此次裁員范圍內，但阿里云主要部門的HC已凍結。

此前在脈脈等多個社交媒體上流傳的說法是，此輪阿里整體裁員比例高達30%。但多位接近阿里的人士表示，這個數字太過夸張。財報數據顯示，截至2021年6月30日，阿里員工總數已經超過25萬人，若裁去30%，則接近8萬人。

“從阿里如今內外面臨的挑戰來看，不可能在短期內冒如此大風險裁掉這么多人。”一位接近阿里的消息人士向36氪表示。

阿里裁員之所以在這個時間節點發生，因為其財季從每年4月開始計算，通常2月、3月都會集中進行績效考核和人才盤點。事實上從去年開始，阿里凍結HC的動作就十分明顯。一位接近阿里的獵頭人士告訴36氪，往年Q2和Q3都是招聘高峰，但從去年Q3開始，阿里的需求就明顯減少，Q4和年后基本沒有了，“有些部門表示HC要5、6月再說，比如盒馬”。

不過，目前市面上仍存在對于阿里裁員消息反應過度的情況。經濟大環境整體下行、金融市場動蕩、科技股市值大幅縮水，都加劇市場對大廠裁員消息的恐慌和悲觀情緒。

36氪就各業務線裁員情況向阿里方面求證，截至發稿，對方無回應。

重災區1：生活服務板塊

生活服務板塊成為了此次阿里裁員的重災區，尤其是本地生活業務下的餓了么和口碑。

從1月份開始，餓了么此輪裁員一直持續至今，春節之后更有加速趨勢。多位餓了么內部員工都向36氪證實，此次裁員的比例在15-20%之間，而非此前盛傳的30%上下，原因之一是自去年9月以來，從阿里集團各BU轉崗至本地生活的人員也在增加。

具體到裁員分配，到家到店的一線BD、區域市場和運營、本地零售大商超等前端業務線是重災區，職能線以及研發崗位裁員比例則相對較少。

目前餓了么有四大業務資產：餓了么App、即時商流計算平臺、即時物流網絡（主要指蜂鳥）以及即時物流計算平臺，以上裁員名額主要集中在餓了么主平臺業務，商流、物流計算和蜂鳥涉及較少。

據內部員工透露，蜂鳥也是餓了么今年主抓業務之一。新上任的本地生活公司CEO俞永福對蜂鳥相當重視，在內部講話中他也提到“未來本地生活競爭的壁壘在于即時物流，蜂鳥未來要做成一個即時配送平臺，爭取成為一家獨立的公司。”

多項公開數據顯示，目前美團與餓了么的市場份額占比已經來到7:3，從2019年開始，餓了么內部已經不再把市場份額作為作為衡量業績的唯一標準。有餓了么員工告訴36氪，過去兩年，內部提到更多的是“守住優勢區域，做好防守，穩扎穩打”。

除蜂鳥配送網絡之外，上述員工還表示，今年餓了么將集中力量在主app的拉新、促活以及“圈測運營”上，后者是指在地區范圍內，選擇部分商家做精細化運營服務，幫助商家增長訂單。

去年，“圈測運營”已經被餓了么內部視為重要的考核指標，如今伴隨“引導外賣平臺降低費率”的呼聲，這一考核今年將延續。

最新財報數據顯示，以餓了么為主的“到家”和以高德為主的“到目的地”業務在四季度營收達到121.4億，同比增長27%，但2021年Q2-Q4，阿里本地生活的經營虧損逼近240億人民幣，單季度的虧損就接近80億。

口碑的裁員則早于餓了么。據晚點Latepost報道，目前口碑的餐飲業務從過去直營的 40 座城市收縮至 11 城，聚焦一二線城市，其余城市也將由直營轉為服務商模式。

伴隨業務規模的縮減，裁員也隨之而來，“絕大部分直營城市只保留了1/3的員工，除少數可以轉崗去餓了么外，近一半的員工被優化”，一位前口碑員工告訴36氪。

而據36氪了解，年中口碑的業務可能會進一步收縮，并且不排除將剩余業務并入其他業務線的可能。這從之前的調整中可以看出端倪。去年10月，“口碑”從支付寶的底部Tab標簽頁被搬移至首頁“九宮格”，隨后底部 Tab 正中間的 “口碑” 圖標變為 “生活”。

此外，飛豬的裁人員優化也從1月開始，“總部的技術、運營以及用戶增長部門也均有涉及”，有飛豬員工告訴36氪，“主要原因是疫情反復讓平臺難以開展業務，商戶太少、運營成本太高。”

重災區2：盒馬和淘菜菜

曾經重金投入，但因相關政策出臺擴張受限的淘菜菜、遲遲未能盈利的盒馬事業部等創新部門，也成了人員縮減的重災區，這些部門精簡人員主要目的是為集團節省開支。

據幾位盒馬員工透露，盒馬此輪裁員比例整體將達到20%，其中市場運營等是裁撤的主要崗位，裁員評分將于3月底完成。除了裁員，36氪還了解到，盒馬P8以上員工降薪高達30%。

幾位接近盒馬的人士表示，盒馬此輪裁員主要是完成集團給出的裁員KPI。事實上，在疫情緊張時期，為了保證供應，盒馬還陸續增加了一些共享員工。一方面因為疫情故態復萌訂單需求暴漲，盒馬人手嚴重不足，而疫情導致線下餐飲員工大量閑置，可轉為共享員工，充當盒馬的配送員、分揀員和包裝加工員。

數位接近盒馬的消息人士告訴36氪，曾被盒馬視為重要增長點的社區電商項目“盒馬鄰里”也于去年底開始進行人員優化，并縮減門店規模，例如珠三角區域盒馬鄰里門店目前已全部關閉。近期，盒馬鄰里還宣布新增外賣業務。目前，每單收取3元運費，達一定門檻可免配送費。

阿里在去年宣布要實行“經營責任制”，意在將各項業務進行拆分獨立運作，這意味著包括盒馬在內的曾依靠集團輸血的業務（還有本地生活公司、Lazada、Trendyol）如今都將自負盈虧。

在新的制度推行后，盒馬CEO侯毅也從多次表示盒馬最新的目標就是盈利。而最近幾個月，盒馬、Lazada欲尋求融資的消息已經被廣泛報道。

社區團購業務淘菜菜的人員優化則從年前就已經開始，比例在20%上下。據知情人士透露，“一線BD，網格倉代理側等是裁員的重點，研發人員也在近期被集中約談”，這與此前美團優選的裁員如出一轍。

據36氪了解，在經歷多次業務整合后，目前淘菜菜的增長勢頭不錯，去年Q4其日單量已經突破了1200萬單，GMV超130億，逼近興盛優選，今年其GMV目標則是突破1000億人民幣。不過由于運營管理成本較高，目前淘菜菜的整體虧損率約為15-18%，相比下多多買菜已經可以控制在10%上下。

伴隨中國數字商業板塊成立，淘菜菜正加速融入淘系。據內部員工透露，如今淘菜菜的中臺已經與大淘寶合并，在淘系中更多承擔提高用戶粘性以及拉新的作用。

波動較小和仍在招聘的事業群

大文娛版塊的優酷視頻本次也有一定比例的人員裁減，包括計劃解雇一個負責制作兒童節目的團隊。而該版塊中的阿里影業等，去年就有較大的人員縮減。

不過，淘系電商并未波及，其運營、研發等崗位還在招聘中；此外，阿里云、菜鳥物流不在此次裁員范圍內，但阿里云主要部門的HC已凍結。

從裁員的比例分配來看，阿里該輪調整的整體邏輯是穩住電商大盤、收縮部分變現表現不佳的業務。事實上，在消費整體疲軟、電商領域競爭空前激烈的大環境下，阿里近兩年來的戰略重點重新回到強加核心業務增長上，阿里也對組織架構進行多番調整。

2021年底，阿里曾宣布新一輪組織架構調整，試圖對多年來組織穩定的電商業務進行徹底變革，阿里CEO張勇在內部信中宣布公司升級“多元化治理”體系，任命戴珊和蔣凡分別負責新設立的“中國數字商業”和“海外數字商業”兩大板塊。其中，戴珊作為集團總裁，將代表阿里巴巴集團分管大淘寶（包括淘寶、天貓、阿里媽媽）、B2C零售事業群（天貓超市和進出口事業群）、淘菜菜、淘特和1688等業務。

目前，阿里確實處在艱難時期，無論財務還是業務上正處在一個不穩定周期，面臨的環境和競爭挑戰巨大。據2022財年Q3財報顯示，阿里的國內業務營收增長降至個位數，為7%。為了維持營收增長，對抗持續惡化的宏觀環境，今年阿里將重點發展自營和海外業務。

36氪獨家獲悉，除了B2C 零售事業群將設立品牌自營旗艦店，自去年底至今，阿里一直在醞釀孵化新的自營業務，并將對目前散落在各事業部的自營業務進行進一步整合，以提升該業務在整體營收中的比重。2022財年Q3財報顯示，阿里自營（高鑫零售、盒馬、天貓超市）占營收的比重已經達到28%。