財聯社（上海 編輯 劉蕊）訊，本周六，烏克蘭農業部上調了對該地區2022年春播面積的預測，這表明俄烏戰爭對于烏克蘭春播的影響可能沒有此前預測的那么嚴重。

但問題是，在黑海港口被封鎖后，烏克蘭農產品貿易商不得不放棄這一主要的出口渠道，轉用鐵路運輸，這預計將極大限制烏克蘭未來三個月的出口能力。

烏克蘭上調春播面積預期

烏農業部在報告中稱，預計今年玉米、谷物、甜菜和向日葵等各類春播作物的播種面積約為1340萬公頃，比2021年減少了350萬公頃。

這一預測明顯高于時任烏克蘭農業部長的羅曼?列先科（Roman Leshchenko)）3月份的估計。3月時，列先科曾表示，2022年烏克蘭春播作物播種面積可能會比去年減少一半以上，減少至約700萬公頃。

農業部的報告沒有對不同商品的種植面積進行細分，也沒有給出上調預期的原因。

烏克蘭是全球主要的農業生產國和出口國，但俄烏戰爭2月下旬爆發以來，預計將導致2022年烏克蘭的農產品收成和出口大幅減少。

烏農業部表示，農民已經開始播種春小麥、大麥、豌豆、向日葵、油菜籽、甜菜和大豆。

物流成為烏克蘭出口的最大限制

分析機構APK-Inform周六表示，在俄烏戰爭爆發、黑海港口被封鎖后，糧食貿易商不得不尋找其他出口路線。這導致烏克蘭西部邊境的運糧火車已經積壓，而鐵路已經運力不足。

根據國際谷物理事會的數據，在2020/21年度，烏克蘭是全球第四大谷物出口國，其絕大部分大宗商品都是通過黑海運出的。但隨著戰爭在沿海地區的肆虐，商人們不得不放棄海運，改用鐵路運輸糧食。

APK-Inform表示，烏克蘭鐵路已經為貿易商開放了12個樞紐站臺，但裝載糧食的貨車正在積壓，鐵路需要兩到三周的時間來處理這些貨車上的貨物，并將它們向外運輸。

APK-Inform表示：“貿易商正在繼續尋找通過鐵路或羅馬尼亞港口向歐盟出口的可能性，但關鍵的障礙仍然是有限的物流能力和高昂的成本。”

該公司表示，將烏克蘭糧食運往羅馬尼亞港口康斯坦察的成本為每噸120至150歐元（約合133至166美元）。相比之下，戰前，商人們要糧食運到烏克蘭的黑海港口的成本大約只有每噸40美元。

分析人士曾表示，由于物流困難，烏克蘭未來三個月預計只能出口約100萬噸糧食。

相比之下，戰前，烏克蘭曾預測本季度糧食出口將達到6500萬噸。在戰爭爆發前，從去年7月至今年2月底的8個月時間內，烏克蘭共出口了4300萬噸糧食。