《科創板日報》（上海，記者 曾樂）訊，4月7日，經緯恒潤正式IPO申購，申購代碼為787326。該公司擬發行3000萬股，發行價格為121元/股。該公司此次募投項目預計使用募集資金為50億元。按本次發行價和新股發行數量，其預計募集資金36.3億元，扣除發行費用后，預計募集資金凈額為34.88億元。

在網上首發路演中，經緯恒潤方面表示，“公司本次募集資金扣除發行費用后，將投資于以下項目：經緯恒潤南通汽車電子生產基地項目、天津研發中心建設項目、數字化能力提升項目以及補充流動資金項目。”

招股書顯示，經緯恒潤是一家綜合型電子系統科技服務商，主營業務圍繞電子系統展開，專注于為汽車、高端裝備、無人運輸等領域的客戶提供電子產品、研發服務及解決方案和高級別智能駕駛整體解決方案。

當前，電子產品業務已成為經緯恒潤的主要收入來源。與此同時，其也存在毛利率逐年下滑、客戶集中度高等難以回避的問題。

根據招股書披露，2018年至2021年1-6月，經緯恒潤實現營業收入為15.39億元、18.45億元、24.79億元、13.78億元；對應凈利潤分別為：2077.54萬元、-5966.75萬元、7369.38萬元、2734.11萬元。

報告期內，經緯恒潤主營業務毛利率分別為39.36%、34.47%、32.79%、30.81%，呈下降趨勢。其中，智能網聯電子產品等為搶占市場，該公司進行了主動降價，使其毛利率下降較多，從而換取收入的較大幅度增長。

從主營業務收入構成來看，按照業務類型分類，經緯恒潤共包括三大業務，分別為：電子產品業務（系主要營收業務，含：智能駕駛電子產品、智能網聯電子產品、車身和舒適域電子產品、底盤控制電子產品、新能源和動力系統電子產品、高端裝備電子產品、汽車電子產品開發服務）；研發服務及解決方案；高級別智能駕駛整體解決方案。

其中，智能駕駛電子產品方面，根據招股書披露，經緯恒潤ADAS（高級駕駛輔助系統）產品已配套上汽榮威RX5車型 、 一汽紅旗H5/H7/H9/HS5/HS7/E-HS3/E-HS9、吉利博越Pro/新繽越/帝豪、一汽解放J6/J7、重汽豪沃T7等車型。2018年至2021年6月30日，該公司ADAS產品銷量分別為6.75萬套、10.18萬套、30.67萬套、27.23萬套。

根據佐思汽研統計，2020年，經緯恒潤乘用車新車前視系統（即：該公司ADAS產品）裝配量為17.8萬輛，市場份額為3.6%；同年，該公司遠程通訊控制器（T-Box）產品裝配量達36.9萬輛，市場占有率達3.9%。此外，其自主研發的毫米波雷達產品取得江鈴汽車、江淮汽車等企業的定點。

報告期內，經緯恒潤電子產品業務、高級別智能駕駛整體解決方案的營收占比逐年提升。其中，2018年至2021年1-6月，電子產品業務分別營收為9.12億元、12.18億元、18.00億元、12.42億元；該業務占主營業務收入的比重分別為：59.49%、66.10%、72.80%、90.65%。但與此同時，研發服務及解決方案的營收占比逐年遞減。

經緯恒潤選擇的上市標準為：預計市值不低于50億元，且最近一年營業收入不低于5億元。當前，該公司在國內的可比上市公司包括：德賽西威、華陽集團、中科創達等。

截至招股書簽署日，在經緯恒潤的股權結構中，該公司控股股東、實際控制人吉英存直接持股比例為32.75%；吉英存通過員工持股平臺方圓九州、天工山丘、天工信立、合力順盈、正道偉業、玉衡珠嵩和天佑飛順控制公司11.61%的股份，合計控制經緯恒潤44.36%的股份，合計控制公司62.24%的表決權。

中信證券為經緯恒潤此次發行上市的保薦機構、主承銷商，其通過中證投資持股0.26%；聯席主承銷商華興證券則通過鏵興志誠、鏵興志望分別持股2.86%、0.74%。

與此同時，《科創板日報》記者注意到，經緯恒潤背靠一汽創新基金、北汽華金基金、尚頎汽車產業基金等。此前，2020年11月，該公司與一汽創新基金、北汽華金基金等16家投資機構簽訂增資協議。

其中，一汽創新基金持股0.89%、北汽產投旗下安鵬智慧基金持股0.89%、上汽恒旭旗下和泰恒旭持股0.53%、尚頎汽車產業基金持股0.37%、北汽華金基金持股0.16%。

招股書顯示，一汽集團、上汽集團、北汽集團均為經緯恒潤的主要客戶。以2020年為例，一汽集團為其第一大客戶，營收占比達27.83%；北汽集團為第三大客戶，營收占比達7.20%；上汽集團為第四大客戶，營收占比為4.52%。

報告期各期末，經緯恒潤的應收賬款凈額分別為4.32億元、5.35億元、7.61億元、5.97億元，分別占總營收的28.08%、29.01%、30.70%、43.33%。

其中，賬齡在一年以內的應收賬款占總余額比例為94.27%、91.64%、91.68%、89.95%。

對此，經緯恒潤方面坦言：“隨著公司經營規模的擴大，在信用政策不發生改變的情況下，期末應收賬款余額仍會保持較大金額且進一步增加。如果欠款客戶出現重大經營風險、發生無力支付款項的情況，公司可能面臨應收賬款無法回收而給公司造成損失的情形。”

與此同時，經緯恒潤或存在主要客戶集中度較高的風險。

截至目前，該公司客戶包括：一汽集團、中國重汽、上汽集團、廣汽集團、北汽集團、吉利、蔚來、威馬汽車、小鵬汽車、納威斯達等國內外整車制造商；英納法、安通林、博格華納等國際汽車一級供應商。同時，其還獲得中國商飛、中國中車等高端裝備領域、日照港等無人運輸領域客戶。

報告期內，經緯恒潤前五大客戶的營業收入占當期營業收入的比重分別為42.62%、50.48%、52.56%、57.45%，客戶集中度較高。其中，該公司來自一汽集團的營業收入占當期營業收入比重分別為10.23%、26.30%、27.83%、32.23%。

此外，《科創板日報》記者注意到，經緯恒潤資產負債率偏高。報告期各期，經緯恒潤資產負債率分別為83.09%、77.90%、65.76%、68.02%；而同期同行業可比公司資產負債率均值分別為28.82%、29.19%、28.69%、30.02%。經緯恒潤資產負債率高于同行業可比上市公司，流動比率、速動比率均低于同行業可比上市公司。