11月25日，資本邦了解到，寧波菲仕技術股份有限公司(下稱“菲仕技術”)IPO終止審核。

圖片來源：上交所官網

2021年11月25日，寧波菲仕技術股份有限公司因上交所審核不通過。根據《審核規則》第六十七條(九)，上交所終止其發行上市審核。

菲仕技術專注于運動控制和能量轉換領域，主要從事高精高效稀土永磁同步電機、伺服和驅動系統、控制系統和新能源汽車電驅動系統的研發、生產和銷售。公司自稱產品為眾多高端裝備和新能源汽車等戰略新興產業的關鍵核心零部件。

目前，公司產品已廣泛應用于工業伺服裝備(塑料機械、流體設備、包裝印刷設備等)、大型傳動裝備(風力發電、礦山裝備、石油裝備、高速電梯、纜車索道等)、高端數控機床和新能源汽車四大下游應用業務板塊。

財務數據顯示，菲仕技術2018年、2019年、2020年、2021年上半年營收分別為6.28億元、8.41億元、7.97億元、4.64億元;同期對應的凈利潤分別為235.63萬元、3,249.54萬元、2,395.70萬元、169.40萬元。

2021年1-9月，公司實現營業收入74,742.53萬元，同比增長27.17%;實現凈利潤1,004.86萬元，同比下降19.40%;實現歸屬于母公司股東的凈利潤1,736.78萬元，同比增長4.22%;實現扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤1,276.86萬元，同比下降9.97%。

會上，菲仕技術產能利用率較低募投項目的合理性、所得稅費用總額持續為負等被關注。

具體看來，上市委要求發行人代表說明：(1)2020年與2021年1-6月，與新能源汽車業務相關在建工程項目沒有實質性投入的原因及合理性，相關在建工程項目繼續確認利息資本化是否符合《企業會計準則》的規定;(2)在新能源汽車業務的收入及盈利下滑、產能利用率較低、主要客戶北汽新能源產銷率下降且庫存增長較大的情況下，發行人對相關在建工程、已建成產能的相關固定資產、對應客戶產銷率下降車型的存貨是否已充分計提減值準備或跌價準備;(3)在與新能源汽車業務相關在建工程項目尚未建成、已建成產能利用率較低的情況下，發行人動用募集資金繼續建設新能源汽車項目的合理性與必要性。

此外，上市委要求發行人代表說明：在中國市場乘用車電動化快速推進的背景下，發行人選擇進入商用車領域的原因及合理性，與吉利商用車所簽協議轉為實際訂單是否存在重大不確定性。

上市委要求發行人代表說明：發行人在報告期內持續確認遞延所得稅資產，造成所得稅費用總額持續為負的原因及合理性，該等情形是否與發行人關于“整體盈利能力面臨較大壓力”的風險提示自相矛盾。（陳蒙蒙）